作者:宁波市船舶交易市场  发布日期:2017-11-27  字号:[ ]

随着政策环境不断完善,产业实践不断丰富,中国多式联运迎来了发展的黄金期。1123日,以中国多式联运发展面向未来为主题的第五届中国多式联运合作与发展大会在京举行。来自全国24个省、市、自治区的200多家企事业单位400余名代表参加了会议,还有美国、新加坡和中国香港地区的企业代表也出席了大会。本次大会得到交通运输部、国家发展和改革委及海关总署等政府部门的大力支持,分别派代表莅临会议。

据专家介绍,当前我国物流基础设施已经初具规模,铁路、公路、水运、航空等交通基础设施与物流节点设施趋向融合,多式联运上升为国家战略。但从服务质量和效率上看,各运输方式间的衔接配套不够,不能适应现代化经济体系的需要。作为促进现代物流降本增效的突破口,多式联运已被摆在突出位置统筹谋划、综合施策。

中国交通运输协会联运分会、中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原将多式联运形象地比喻为一辆自重大的车辆,车已启动,正进入加速时段,还未到达匀速行驶的状况。会上,她代表协会咨询研究部发布了《2017年度中国多式联运发展报告》。作为国内唯一的多式联运行业报告,该报告内容依据行业协会掌握的一手数据和产业信息为基础,全面总结了一年来行业取得的进步,理性分析了面临的问题,是反映中国多式联运行业发展成熟度的重要风向标。

中国交通运输协会联运分会、中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原作演讲

当天举行的多式联运示范企业合作联盟揭牌仪式将大会现场气氛引向一个高潮。中国交通运输协会联运分会副会长兼秘书长李牧原与国家第一批多式联运示范工程成员代表中铁铁龙集装箱物流股份有限公司总经理辛明和第二批多式联运示范工程成员代表天津港集团有限公司副总裁赵明奎一同揭开多式联运示范企业合作联盟的幕布,联盟成员代表们依次走到大屏幕前,将手触摸大屏幕上的光带,一同倒计时。

据了解,多式联运示范企业合作联盟是在交通运输部和国家发展和改革委员会共同组织开展的多式联运示范工程的大背景下孕育而生,是由交通运输部倡导、第一批入选多式联运示范工程牵头企业发起、第二批多式联运示范工程牵头企业积极参加的企业间合作联盟。联盟成员为共同推进多式联运发展,积极培育多式联运经营主体,构建跨区域、跨运输方式、跨部门之间、跨服务领域的多式联运产业协同平台,自愿结成合作网络。目前,联盟在前期合作的基础上,正积极筹划更加务实的合作内容。会上,联盟成员代表还宣读了多式联运示范企业合作联盟框架方案。

在本届大会上,包括国务院发展研究中心研究员任兴洲、国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣、交通运输部规划研究院副总工程师谭小平、上海交通运输协会多式联运分会会长刘建堂、新加坡联程发展集团总经理陈泗棕等众多知名专家及企业家,为与会者解读新时期对多式联运发展的新要求,探讨多式联运下一阶段的重点和难点,列举多式联运从氛围热实践热的案例,探寻多式联运企业间合作的关键点。为期两天的会议将围绕规则、单证、运贸一体化发展,多式联运通道和枢纽建设,多式联运技术装备创新,以及国际多式联运发展对标等话题,展开丰富和生动的互动交流。

据中国交通运输协会副会长兼秘书长杨洪义介绍,中国多式联运合作与发展大会是由该会联运分会策划发起并组织实施的行业大会,自2013年诞生以来,已成功举办了四届。历届大会直击中国多式联运发展各阶段的重点问题,紧扣政策环境变化和产业实践进步的脉络,围绕多式联运创新发展,组织全国性和多视角的合作交流。大会汇集了全国优秀铁路货运、航运、港口、公路货运、综合物流、国际货代、中欧班列公司等多式联运相关企业,已成为多式联运政策与趋势的年度发布平台、多式联运发展创新的引领平台、多式联运重点企业的合作平台及多式联运优秀案例的分享平台。


来源:中远海运e刊